又一条满满的幸福线

发布日期：2018-01-23 13:40 来源：未知作者：晋绥基金会

1月16日，瓦日线成功开行万吨重载列车，成为继大秦、朔黄铁路之后，又一条大能力出海煤运通道。

瓦日重载，担当起精准扶贫、精准脱贫新使命。瓦日线穿越的吕梁山区，是全国深度贫困地区，不仅承载着沿线地区发展的希望，更承载了习近平总书记最大的牵挂。呼啸开出的万吨列车，是铁路用实际行动回应总书记的关切，建立煤炭物流大通道，疏通沿线经济发展大动脉，连接东西部融合新纽带，让打赢脱贫攻坚这场硬仗中的硬仗有了重要支撑。

瓦日重载，承接起能源资源安全新任务。“三西”地区煤炭资源丰富，把煤炭挖出来、运出去是能源开发利用最基础的环节，如何大运量、低成本、高效率的实现煤炭资源输出，提升煤炭供应能力，是新时代保障国家能源安全的重要课题。瓦日线全长1260公里，年货运能力约2亿吨，最大限度发挥了重载铁路的大运能、长运距、低成本优势，实现了“三西地区”能源快速输出、高效交换，对深化煤电供给侧结构性改革，消除煤电紧张关系，确保我国能源安全具有重要意义。

瓦日重载，肩负起环境保护新希望。针对我国能源和碳排放强度偏高，特别是空气和水资源污染严重的发展现状，党的十九大报告旗帜鲜明地提出“打赢蓝天保卫战”，将环境保护提升到了“对待生命”的高度。瓦日线全线使用高功率、低能耗的电气化运输方式，实现了污染零排放，对于京津冀、晋豫鲁防污减霾意义重大，可以说，这是一条高效、绿色的运输之路。

瓦日重载，打造出铁路重载技术新标杆。瓦日线西起山西吕梁兴县瓦塘镇，东至山东日照港，是我国首条一次建成、里程最长、直接满足国际重载铁路标准的铁路线，它的成功运营标志着我国铁路建造水平在继高原铁路、高速铁路走在世界前列之后，在重载铁路领域实现了新的突破，为我们国家研发、试验、储备30吨轴重等铁路重载运输前沿技术提供了新的平台，有助于打造继高铁“金名片”之后的又一张铁路王牌。瓦日万吨开，幸福满满来，这条充分发挥铁路比较优势的希望之路，必将成为国人的又一次骄傲。(泰轩萍)

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